一、設備概述
本裝置是根據當前真實電梯限速器安全鉗聯動機構的安裝和維保要求，而開發(fā)的一種模塊式的實訓平臺。適用于各職業(yè)院校、技工類學校的電梯安裝與維保、樓宇自動化、機電自動化等電梯相關專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓考核機構。
本裝置采用真實的部件。特殊的設計能夠使學生更直觀地了解限速器與安全鉗的結構，更有效地幫助學生掌握其工作原理。通過電動提升裝置，可實現限速器安全鉗聯動。另外學生也可根據相關要求，借助模擬井道對限速器安全鉗進行安裝與保養(yǎng)。
二、產品特點
1. 采用真實機構器件，使學生學到的與實際應用的一致；
2. 設計，使其安裝工藝與實際安裝一致；
3. 特殊的設計，能更方便的進行其維保項目的操作；
4. 采用電動提升機進行上下升降，能方便的演示其聯動過程。
三、技術參數
1. 電源輸入：三相四線 AC220V 50Hz；
2. 工作環(huán)境：海拔＜1000m；溫度-10℃～+40℃；濕度＜95%RH無水珠凝結；環(huán)境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體；
3. 整機功耗：≤0.5KW；
4. 最大起重量：≤600kg；
5. 限速器額定速度：≤1.0m/s；
6. 安全鉗動作速度：≤1.0 m/s；
7. 整機重量：≤600kg；
8. 外形尺寸：2100mm×2000mm×3500mm（長×寬×高）。
四、配置清單
|
序號 |
名稱 |
數量 |
單位 |
備注 |
|
1 |
井道框架 |
1 |
臺 |
材料：Q235 / 表面噴塑處理 |
|
2 |
T型導軌 |
2 |
條 |
T75-3/B |
|
3 |
導軌支架 |
4 |
對 |
材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
|
4 |
壓導板 |
8 |
個 |
|
|
5 |
轎廂龍門架 |
1 |
套 |
材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
|
6 |
安全鉗提拉連桿 |
1 |
套 |
材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
|
7 |
限速器安裝底板 |
1 |
塊 |
材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
|
8 |
限速器－漲緊裝置 |
1 |
套 |
廠商：寧波/奧德普；型號：OX-240B(單向）；額定速度：≤1.0m/s |
|
9 |
安全鉗 |
2 |
只 |
廠商：寧波/奧德普；型號： OX-188（漸進式）；額定速度：≤1.0m/s |
|
10 |
上導靴 |
2 |
只 |
滑動導靴（10mm) |
|
11 |
下導靴 |
2 |
只 |
滑動彈性導靴（10mm) |
|
12 |
液壓緩沖器 |
1 |
臺 |
廠商：寧波/奧德普；型號：OH-80；額定速度：≤1.0m/s；總質量：600kg～3000kg |
|
13 |
電動提升機 |
1 |
臺 |
2T |
|
14 |
電氣控制箱 |
1 |
個 |
材料：Q235 / 表面噴塑處理 |
|
15 |
按鈕盒 |
1 |
個 |
|
|
16 |
限位開關 |
2 |
個 |
S3-1370B |
|
17 |
限位開關支架 |
2 |
個 |
材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
|
18 |
安全鉗開關 |
1 |
個 |
UKS |
|
19 |
安全鉗開關底板 |
1 |
個 |
材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
|
20 |
鋼絲繩 |
7 |
米 |
公稱直徑：?8mm；結構：8×19S+FC |
|
21 |
鋼絲繩夾 |
6 |
個 |
?8 |
|
22 |
安裝工具 |
1 |
套 |
詳見配套工具清單 |
|
23 |
隨機資料 |
1 |
份 |
實訓指導書及相關說明書等資料 |
五、配套工具清單
|
序號 |
名稱 |
型號 |
數量 |
單位 |
備注 |
|
1 |
鋁合金人字梯 |
2.5米 |
1 |
張 |
|
|
2 |
開口扳手 |
24～27 |
1 |
把 |
|
|
3 |
梅花扳手 |
24～27 |
1 |
把 |
|
|
4 |
開口扳手 |
13～16 |
1 |
把 |
|
|
5 |
梅花扳手 |
13～16 |
1 |
把 |
|
|
6 |
開口扳手 |
18～21 |
1 |
把 |
|
|
7 |
梅花扳手 |
18～21 |
1 |
把 |
|
|
8 |
錘子 |
3P |
1 |
把 |
|
|
9 |
卷尺3m |
3m |
1 |
把 |
|
六、實訓項目
1. T型導軌（轎廂導軌）安裝與調整；
2. 轎廂龍門架的安裝；
3. 上導靴的安裝；
4. 安全鉗連桿的安裝；
5. 限速器的安裝；
6. 漲緊裝置的安裝與調整；
7. 下導靴的安裝；
8. 安全鉗與下導靴的調整；
9. 安全鉗開關的安裝與調整；
10. 限位裝置的安裝與調整；
11.等
在線客服1號